Mae teiars sbâr yn rhan bwysig o gar, ac mae jac yn arf angenrheidiol ar gyfer newid teiars.Yn ddiweddar, dysgodd gohebwyr yn y cyfweliad, nid yw llawer o yrwyr yn gwybod sut i ddefnyddio jack, ond nid ydynt yn gwybod a fydd yn y lle anghywir gyda Jack yn dod â difrod mawr i'r cerbyd.

Po fwyaf yw'r pwysau marw, yr uchaf yw'r llwyth jack

Yn gyffredinol, gellir rhannu'r jack yn bedwar math: jack siswrn, jack sgriw, jack botel hydrolig a jack llawr hydrolig.Jaciau rac yw'r math mwyaf cyffredin o jack a ddefnyddir mewn car domestig oherwydd ei bwysau ysgafn, maint bach a storio hawdd.Ond oherwydd pwysau cyfyngedig y gefnogaeth, mae fel arfer yn cynnwys car teulu sy'n pwyso tua 1 tunnell."Dywedodd Zhang Shuai, sy'n gweithio yn Yulin Qiming Automotive Service Co., y byddai'r gwneuthurwr fel arfer yn gosod jac sy'n addas ar gyfer pwysau'r car.Mae jack car cyffredinol yn pwyso llai na 1.5 tunnell, a gall y model cyfleustodau gario tua 2.5 tunnell oherwydd ei bwysau marw mawr.Felly, ni all cerbydau mawr ddefnyddio jack car bach, er mwyn osgoi cynnal a chadw cerbydau pan fo perygl diogelwch.

Dywedodd Zhang Shuai hefyd fod ar hyn o bryd selogion ceir mewn jack chwyddadwy poblogaidd, sydd ar y bag aer yn cael ei chwyddo gan ecsôsts cerbyd, uchafswm pwysau cymorth jack cyffredinol o'r fath yn tua 4 tunnell, o'i gymharu ag amodau peryglus ar gyfer achub neu oddi ar y ffordd achub cerbydau a throi o gwmpas.

Os bydd llithriad yn digwydd yn ystod cefnogaeth, mae'r difrod yn fawr

“Os nad yw'r cerbyd wedi'i osod yn gyfan gwbl cyn codi'r cerbyd, yna mae'n debygol bod y cerbyd wedi llithro yn ystod cefnogaeth.Unwaith y bydd y car yn llithro i lawr o'r jack, mae'r difrod i'r offeryn neu'r ail, os yw'n achosi i'r personél anafedig atgyweirio'r cerbyd, yn rhy ddrwg. ”Meddai Zhang Shuai.

Felly sut i ddefnyddio'r jack yn iawn?Canfu'r gohebwyr a gyfwelwyd â 10 o berchnogion ceir ar hap fod gan bob boncyff car Jack, ac mae rheolau defnydd, ond dim ond 2 o'r 10 perchennog car sydd wedi darllen y cyfarwyddiadau, nid yw eraill wedi gweld.Mae eraill yn dweud nad oes angen iddynt ddeall y wybodaeth hon, bydd damwain yn galw'r atgyweiriwr.Yn hyn o beth, dywedodd rheolwr gwasanaeth cwsmeriaid siop enfawr Yulin Benz 4S Shen Teng, mae angen car wedi'i barcio ar y defnydd cywir o Jack, tynnwch y brêc llaw, car trosglwyddo â llaw yn hongian i mewn i'r 1 bloc neu gêr gwrthdroi, ac mae angen car awtomatig i hongian i mewn i'r bloc P.Ar ôl rhaid defnyddio Jack ar wyneb gwastad caled, os yw'n dir cymharol feddal, fel baw neu ffordd dywod, yn y defnydd o bren neu garreg a awgrymir cyn pad jack jack yn y llawdriniaeth bellach ganlynol, i atal jack i mewn i'r tir meddal .

Bydd y gefnogaeth anghywir yn niweidio'r siasi

Dywedodd perchennog Ms AI gohebwyr, er bod y car yn meddu ar deiar sbâr, ond mae hi byth yn bersonol yn cymryd lle y teiar sbâr, atgyweirio dim ond gwrando ar y meistr cynnal a chadw oedd cyflwyniad byr, nid yn syml yn deall y defnydd o'r egwyddor o jack.“Dynion o gryfder mawr, sy’n gallu newid llawdriniaethau, mae’n rhy anodd i yrwyr benywaidd.”Dywedodd Ms AI yn blwmp ac yn blaen.

Deellir bod y corff mae jack cymorth cymorth arbennig, cefnogaeth gan geir teulu yn aml ar y tu mewn i'r sgertiau ochr, dau "asgell" fel dwy ochr y siasi, o flaen y cefn 20 cm, 20 cm o flaen yr olwyn gefn.Mae'r “esgyll” hwn allan o'r plât dur siasi, yn gallu gwrthsefyll pwysau cymharol fawr, os yw'r jack yn cael ei gefnogi ar blât dur y siasi, mae'n debygol o achosi difrod diangen i'r siasi.Yn ogystal, mae'r gefnogaeth ar fraich atal y fraich isaf hefyd yn anghywir.Os bydd y jack yn llithro a bod y cerbyd yn disgyn i lawr, bydd y siasi a Jac yn cael eu difrodi.

Atgoffodd Shen Teng hefyd fod llawer o strwythur car car car rocker hollti, mae angen cylchdroi a chefnogi'r cysylltiad wrench a casin, felly yn y broses o godi jack, dylai grym fod yn unffurf, heb fod yn rhy gyflym nac yn rhy galed.